Scania Ibérica ha alcanzado cifras históricas en 2024, entregando 4.400 camiones en España y Portugal, lo que supone un incremento del 15% respecto a 2023. Sebastián Figueroa, director general de Scania Ibérica, señala que, aunque parte de estas entregas corresponden a pedidos acumulados durante la pandemia, la tendencia de crecimiento sigue firme para 2025.
Recuperación del mercado y récord de entregas en 2024
La división de autobuses de Scania también ha experimentado un año sobresaliente, con 500 unidades entregadas en 2024, lo que posiciona a España como el principal mercado europeo para este segmento.
Electromovilidad: desafíos y alternativas propuestas por Scania
Aunque Scania apuesta por la electrificación en el transporte de distribución urbana y regional, el transporte de larga distancia sigue siendo un desafío. Según Figueroa, la falta de incentivos, ayudas y una infraestructura de recarga adecuada dificultan alcanzar los objetivos de la Unión Europea para 2030.
Scania propone el HVO (aceite vegetal hidrotratado) como una alternativa viable a corto y medio plazo. Este combustible permite reducir significativamente las emisiones de CO₂, aunque no elimina por completo las partículas ni otros gases contaminantes. En la península ibérica, el HVO tiene potencial gracias a su producción local a partir de aceites reciclados y al respaldo de ciertas compañías petroleras.
Scania Super: eficiencia y ahorro que superan expectativas
Desde su lanzamiento hace tres años, el Scania Super ha demostrado ser una solución altamente eficiente. Con más de 6.000 unidades vendidas, este modelo no solo cumple con la promesa inicial de un ahorro de combustible del 8%, sino que ha alcanzado una reducción media del 12% según feedback de los clientes.
