Aumentan los costes y se reduce la actividad del Transporte de Mercancías en el primer trimestre de 2024

Subida del Coste del Gasóleo

Entre enero y marzo de 2024, el coste del gasóleo ha experimentado un aumento del 4,1%. Este incremento ha llevado el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general a 1,31 €/km, elevándose a 1,54 €/km cuando está cargado. En promedio, los costes han aumentado un 4,2% en comparación con el mismo período del año anterior, según los datos de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera, publicados por el Ministerio de Transportes.

Impacto en la Estructura de Costes

El combustible ha ganado mayor relevancia en la estructura de los costes operativos, representando el 31,3% del total de los gastos de explotación de un vehículo articulado de carga general. Este porcentaje casi iguala al de personal y dietas, que constituye el 31,7% del total de los costes. Actualmente, el coste anual de explotación de un vehículo de estas características asciende a 157.973,56 euros.

Precios y Actividad de Transporte

En cuanto a los precios recibidos por las empresas transportistas, el primer trimestre de 2024 mostró un aumento anual del 1,4%, aunque hubo una disminución respecto al último trimestre de 2023. Los precios de los transportes de hasta 50 y 100 kilómetros aumentaron un 4,4%, y los de más de 300 km, un 1,0%. Por el contrario, los precios en recorridos entre 100 y 200 km se redujeron un 2,1%.

Descenso en la Actividad del Transporte de Mercancías

La actividad en el sector del transporte de mercancías por carretera sigue reflejando una tendencia a la baja. Según la encuesta semanal realizada por el Ministerio de Transportes a 1000 transportistas de diferentes sectores y especialidades, se ha constatado una nueva reducción en la actividad, sumándose a las caídas de trimestres anteriores. Durante el primer trimestre de 2024, las toneladas-kilómetros producidas han caído un 6,4% en comparación con el mismo período del año pasado. Los datos son negativos tanto en el transporte de corta distancia (-7,6%) como en el transporte nacional (-9,0%) e internacional (-2,3%).

Además, se ha producido un descenso del 5,7% en las toneladas transportadas. En el transporte de corta distancia, el retroceso es del 6,8%, mientras que, en el transporte internacional, la caída es del 4,1%.

Fuente: Posventa VI