Las matriculaciones de camiones crecen un 13,1% en febrero y consolidan la recuperación del transporte en 2026

El mercado de vehículo industrial en España mantiene una tendencia positiva en el inicio de 2026. Durante el mes de febrero se matricularon 2.542 camiones, lo que supone un incremento del 13,1% respecto al mismo mes del año anterior. Estos datos reflejan una progresiva renovación de flotas por parte de empresas de transporte y operadores logísticos, consolidando el dinamismo del sector tras los buenos resultados registrados en la segunda mitad de 2025.

Este crecimiento confirma el buen momento del transporte profesional por carretera y anticipa un ejercicio marcado por la inversión en eficiencia, seguridad y modernización del parque de vehículos industriales.

Crecimiento sostenido del mercado de camiones

El impulso del mercado en febrero se apoya principalmente en el segmento de las tractoras, que continúa siendo el motor del crecimiento dentro del vehículo industrial pesado.

Las matriculaciones de tractoras registraron un incremento del 25,7% durante febrero, acumulando además una subida del 18,7% en los dos primeros meses del año. Este comportamiento está directamente relacionado con la necesidad de muchas empresas de transporte de renovar unidades para mejorar eficiencia, consumo y disponibilidad operativa.

Sin embargo, la evolución no ha sido homogénea en todos los segmentos.

Los camiones rígidos experimentaron un descenso del 6,5% en febrero y acumulan una caída del 7,8% en lo que va de año, lo que refleja una mayor prudencia en determinados sectores de distribución y servicios.

Resultados desiguales en industriales ligeros y medios

Dentro del conjunto del vehículo industrial, los resultados también muestran comportamientos distintos según el tipo de vehículo.

Los vehículos industriales ligeros mantienen una evolución positiva y registran un crecimiento del 14,9% en el acumulado del año, impulsados principalmente por actividades de distribución urbana y logística de última milla.

Por el contrario, los industriales medios presentan una caída del 9,1%, evidenciando un contexto de mayor cautela en este segmento.

A pesar de estas diferencias, el balance global del mercado confirma una tendencia de crecimiento moderado pero sostenido en el inicio de 2026.

El mercado total de industriales supera las 2.800 unidades

Si se analizan conjuntamente camiones, autobuses, autocares y microbuses, el volumen total de matriculaciones alcanzó 2.891 unidades en febrero, lo que representa un crecimiento del 12,1% interanual.

En el caso del segmento de autobuses y autocares, el mercado comienza a experimentar un proceso de reajuste tras los excelentes resultados obtenidos en 2024 y 2025.

Las previsiones del sector apuntan a que durante 2026 las ventas se situarán en el entorno de 3.700 a 3.800 unidades, una cifra inferior a las 4.400 matriculaciones registradas el pasado año.

Los vehículos comerciales ligeros también crecen

El segmento de vehículos comerciales ligeros también registró un comportamiento positivo en febrero.

Durante ese mes se matricularon 15.754 unidades, lo que supone un incremento del 12,7% respecto al mismo periodo del año anterior.

En el acumulado de los dos primeros meses de 2026, las matriculaciones alcanzan 28.938 unidades, con un crecimiento del 8,9%.

Empresas y autónomos impulsan la demanda

El análisis por canales revela que el crecimiento del mercado de comerciales ligeros está siendo impulsado principalmente por empresas y profesionales.

  • Autónomos: 3.009 unidades matriculadas (+17,5%)
  • Empresas: 10.625 unidades (+7,3%)
  • Alquiladores: 2.120 unidades (+40%)

Especialmente significativo es el aumento registrado por las compañías de alquiler, que muestran el mayor crecimiento porcentual.

Un sector en proceso de renovación tecnológica

La evolución positiva del mercado de vehículo industrial refleja una tendencia clara hacia la modernización del parque y la mejora de la eficiencia operativa. Las empresas de transporte continúan invirtiendo en vehículos más eficientes, seguros y adaptados a las nuevas exigencias normativas.

Este proceso de renovación no solo afecta a los vehículos, sino también a todo el ecosistema del aftermarket de vehículo industrial, donde la disponibilidad de recambios, la asistencia técnica especializada y la rapidez logística se han convertido en factores clave para garantizar la operatividad de las flotas.

Para distribuidores y profesionales del recambio, este escenario representa una oportunidad para reforzar su papel como socios estratégicos del transporte profesional, acompañando la evolución tecnológica del sector.

Fuente: Autopos