El vehículo industrial mantiene la estabilidad en el arranque de 2026, según MSI Inteligencia de Mercado
El mercado de matriculaciones ha iniciado 2026 con un comportamiento desigual por segmentos, según los datos de MSI Inteligencia de Mercado correspondientes al mes de enero. El vehículo industrial mantiene una evolución positiva y estable, mientras que el segmento de autobuses registra una corrección significativa tras los fuertes volúmenes alcanzados a finales de 2025.
El vehículo industrial mantiene el tono positivo
El dato más relevante para el sector del vehículo industrial y su posventa es el crecimiento de las matriculaciones de camiones, que en enero de 2026 alcanzaron las 2.702 unidades, lo que supone un incremento del 5,5% respecto al mismo mes del año anterior.
Aunque enero se sitúa en una zona intermedia tras el pico registrado en octubre de 2025, el volumen confirma una senda de estabilidad que refuerza la continuidad del mercado en el arranque del ejercicio.
En el ranking de marcas, el liderazgo se reparte de forma muy ajustada:
- Volvo: 465 unidades
- Mercedes-Benz: 439 unidades
- Scania: 418 unidades
- Iveco: 406 unidades
- Renault Trucks: 401 unidades
Estos datos reflejan un mercado competitivo y equilibrado, con un reparto muy homogéneo entre los principales fabricantes.
El autobús arranca el año con una corrección relevante
El segmento de autobuses muestra un inicio de año claramente más débil. En enero se matricularon 309 unidades, lo que representa una caída del 18,3% en comparación con enero de 2025. Este retroceso contrasta con los picos registrados en algunos meses del ejercicio anterior, especialmente en septiembre.
Por marcas, el liderazgo corresponde a Mercedes-Benz con 110 matriculaciones, seguida por Volvo (33), Iveco (30), MAN (23) y Scania (19).
En cuanto a motorizaciones, el diésel continúa siendo mayoritario, aunque el eléctrico mantiene su presencia, reflejando una transición progresiva hacia la descarbonización en el transporte de viajeros.
Los vehículos comerciales continúan con estabilidad
El mercado de vehículos comerciales también inicia 2026 en positivo, con 13.140 matriculaciones, un 4,6% más que en enero de 2025.
El canal de empresas concentra la mayor parte de las operaciones, con más de 9.300 unidades, muy por encima de particulares y RAC. Por tipologías, destacan:
- Derivados de turismo: 37% del total
- Comerciales de 3,5 toneladas: 22%
- Comerciales de 2 a 2,7 toneladas: 13%
- Pick-up: 9%
Turismos y motos completan el contexto del mercado
Fuera del ámbito estrictamente industrial, los turismos y 4×4 cerraron enero con 73.107 matriculaciones, lo que supone un crecimiento moderado del 1,1%. La gasolina sigue siendo la motorización dominante (44,7%), seguida por el híbrido (34,2%), mientras que el eléctrico alcanza ya el 8,9%, consolidando una evolución lenta pero sostenida.
El mercado de motocicletas destaca por su dinamismo, con 15.825 unidades y un crecimiento del 15,5%, liderado por marcas como Honda y Yamaha. En contraste, el ciclomotor prolonga su tendencia a la baja, con una caída del 11%, reflejo del cambio de hábitos en la movilidad urbana.
Un inicio de año marcado por la continuidad en el vehículo industrial
Los datos de enero confirman que el vehículo industrial mantiene una base sólida, clave para la actividad del transporte y la posventa, mientras otros segmentos ajustan volúmenes tras un 2025 especialmente intenso. Un escenario que apunta a estabilidad y prudencia en el arranque de 2026.
Fuente PosventaVI y datos de MSI
