Menos del 0,8% de los camiones matriculados en 2024 son eléctricos

El mercado de vehículos industriales en España muestra que la electrificación sigue siendo un reto importante. En 2024, solo el 0,77% de los camiones matriculados han sido eléctricos, lo que refleja la dificultad de incorporar esta tecnología en el transporte pesado.

El reto de la electrificación en el sector de los camiones

Según datos de Aedive, durante 2024 se han matriculado 249 camiones eléctricos en España, frente a las 32.140 unidades del total del mercado de vehículos industriales. Esto resalta las barreras que enfrenta el sector para adoptar la electromovilidad, desde la infraestructura de carga hasta los altos costes iniciales de los vehículos eléctricos.

Camiones medios eléctricos: un pequeño paso adelante

Dentro del segmento de camiones medios, se registra un crecimiento significativo del 360,9% respecto al año anterior, con un total de 106 matriculaciones en 2024. A pesar de este avance, representan apenas el 2,5% de las 4.236 unidades totales de este tipo de camión.

Camiones pesados eléctricos: un largo camino por recorrer

El segmento de camiones pesados eléctricos enfrenta aún más desafíos. Con solo 143 matriculaciones, estos vehículos representan el 0,52% de las 27.088 unidades matriculadas en 2024. La mayor complejidad técnica y los mayores costes asociados a estos vehículos limitan su adopción.

Las furgonetas eléctricas también pierden terreno

El sector de las furgonetas eléctricas tampoco muestra avances significativos. En 2024, se matricularon 6.025 unidades, lo que supone una caída del 17,2% respecto a 2023. Esto representa menos del 3% de las 214.927 matriculaciones totales de vehículos ligeros en el año.