El límite a 150 km/h en autovías y autopistas: Un vistazo a las propuestas de República Checa e Italia en contraste con las políticas de la DGT en España

República Checa e Italia: Rumbo a los 150 km/h en Autovías y Autopistas

En el corazón de Europa, dos países están desafiando las normas de velocidad convencionales. Mientras la Dirección General de Tráfico (DGT) de España ha tendido a reducir los límites, República Checa e Italia están considerando aumentar el límite de velocidad en autovías y autopistas a 150 km/h.

El límite a 150 kmh en autovías y autopistas

República Checa: Un Paso Más Cerca de la Velocidad Máxima

En junio pasado, República Checa dio un paso audaz al aprobar, con un apoyo abrumador del Congreso, la propuesta de elevar el límite de velocidad a 150 km/h en ciertos tramos de autovías y autopistas. Aunque todavía está pendiente de aprobación en el Senado, esta medida podría entrar en vigor a partir de enero de 2024, con un período de prueba hasta 2026. Durante estos dos años, se evaluarán minuciosamente los accidentes relacionados con la velocidad y el cumplimiento de los conductores.

Italia: Un Debate en Marcha

En Italia, la propuesta de aumentar el límite de velocidad a 150 km/h en determinados tramos ha generado un intenso debate. A pesar de las preocupaciones sobre la seguridad y el medio ambiente, el Ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, argumenta que los límites actuales no están en sintonía con las capacidades modernas de los vehículos. Aunque esta propuesta no es nueva, Italia sigue considerando la posibilidad de un cambio radical en su política de velocidad en autovías y autopistas.

Comparativa Europea: ¿Un Cambio de Paradigma?

En un contexto europeo, la propuesta de estos dos países parece audaz, especialmente considerando las tendencias actuales. Mientras la mayoría de los países europeos tienen límites de velocidad superiores a los 120 km/h, España y Portugal siguen manteniendo el límite en 120 km/h. Aunque países como Alemania disfrutan de la famosa Autobahn sin límites, las nuevas tecnologías, como el Asistente Inteligente de Velocidad, están allanando el camino hacia un control más estricto de la velocidad en toda Europa.

limites-velocidad-europa

Conclusiones: ¿Qué nos depara el Futuro?

La velocidad en las autovías y autopistas europeas está en un punto de inflexión. Mientras República Checa e Italia exploran la posibilidad de aumentar el límite a 150 km/h, el resto de Europa está observando de cerca. Con las tecnologías de vehículos que se adaptan automáticamente a los límites de velocidad y las regulaciones europeas en constante evolución, el futuro de la velocidad en las carreteras europeas está lejos de ser definitivo. Sin embargo, lo que está claro es que el debate sobre los límites de velocidad está lejos de terminar, y Europa está en el centro de esta conversación en constante cambio.