Las matriculaciones de semirremolques crecen un 10,8% en 2026 y superan las 5.500 unidades

El mercado de semirremolques continúa creciendo en 2026

Las matriculaciones de remolques y semirremolques mantienen una evolución positiva en el mercado español durante 2026. Según los datos publicados por ASFARES, en abril se matricularon 1.340 unidades, un 17,54% más que en el mismo mes del año anterior.

En el acumulado entre enero y abril, el sector alcanza las 5.516 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 10,81% respecto a 2025.

Las lonas lideran el mercado español

El segmento de lonas vuelve a situarse como el tipo de semirremolque más matriculado del mercado español durante el primer cuatrimestre del año.

Entre enero y abril se registraron:

  • Lonas: 1.740 unidades (+37,2%)
  • Basculantes: 1.032 unidades (+34,4%)
  • Frigoríficos: 1.016 unidades (-18,8%)

El fuerte crecimiento de los basculantes ha llamado especialmente la atención del sector, situándose por delante de los frigoríficos en volumen de matriculaciones.

Desde ASFARES explican que este comportamiento responde principalmente a factores de estacionalidad, ya que los frigoríficos suelen concentrar gran parte de sus entregas durante el último trimestre del ejercicio.

Evolución por segmentos

Otros segmentos también muestran un comportamiento desigual durante el inicio de 2026.

Los portacontenedores mantienen una evolución positiva:

  • Portacontenedores: 407 unidades (+10%)

Sin embargo, otros tipos de carrocería registran descensos:

  • Furgones: 218 unidades (-14,2%)
  • Cisternas: 360 unidades (-1,6%)

Lecitrailer lidera las matriculaciones

Lecitrailer mantiene el liderazgo del mercado español tras alcanzar 1.388 matriculaciones durante el primer cuatrimestre del año.

El ranking de fabricantes queda encabezado por:

  1. Lecitrailer — 1.388 unidades
  2. Schmitz Cargobull — 1.200 unidades
  3. Krone Trailer — 379 unidades

El mercado mantiene así un ritmo cercano a las 1.400 matriculaciones mensuales de media, superando las previsiones iniciales del sector para 2026.

Un arranque mejor de lo previsto

A comienzos de año, ASFARES contemplaba un posible descenso del mercado debido a la dificultad de igualar las cifras récord registradas durante el segundo semestre de 2025.

Sin embargo, el comportamiento del primer cuatrimestre está siendo más sólido de lo esperado, apoyado en la renovación de flotas y en la estabilidad de la demanda en determinados segmentos del transporte profesional.

FabricanteAcum. 2026Cuota 2026Acum. 2025Cuota 2025Variación %Δ Cuota
CHEREAU601,09%541,08%+11,1%0,00
FARCINOX420,76%410,82%+2,4%-0,06
GRANALU2394,33%2014,04%+18,9%+0,30
GUILLEN2113,83%1523,05%+38,8%+0,77
IBERTRAILER1743,15%1563,13%+11,5%+0,02
INDETRUCK1412,56%841,69%+67,9%+0,87
KOEGEL1462,65%911,83%+60,4%+0,82
KRONE3796,87%4408,84%-13,9%-1,97
LAMBERET310,56%270,54%+14,8%+0,02
LECITRAILER1.38825,16%1.21224,35%+14,5%+0,82
PARCISA601,09%591,19%+1,7%-0,10
SCHMITZ1.20021,75%1.02620,61%+17,0%+1,14
SOR IBERICA1472,66%2034,08%-27,6%-1,41
TISVOL1813,28%1983,98%-8,6%-0,70
ZAMARBU390,71%270,54%+44,4%+0,16
OTROS1.07819,54%1.00720,23%+7,1%-0,69
TOTAL5.516100%4.978100%+10,81%
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