Empresas de logística y marcas líderes solicitan a la UE mayores metas para camiones ecológicos

Cerca de 41 empresas de la industria logística alemana, como DPDHL, Kühne and Nagel, Contargo o Knauf, entre otros, junto con corporaciones internacionales como Nike, Heineken y PepsiCo, han presentado una solicitud a la Unión Europea (UE) en la que instan a aumentar los objetivos climáticos para la flota de camiones de la unión. El objetivo principal de esta petición es fomentar el uso de camiones de ‘cero emisiones’ y reducir el impacto ambiental de la industria automotriz.

En un comunicado conjunto, estas empresas han hecho un llamamiento a los eurodiputados y a los gobiernos de la UE para que incrementen los límites de flota a un -65% para el año 2030, en contraste con el -45% propuesto actualmente. Su objetivo es garantizar que se establezcan regulaciones ambiciosas y se alcancen los niveles de los objetivos establecidos por los fabricantes.

Este ajuste propuesto podría resultar en un aumento significativo del número de camiones ecológicos en las carreteras europeas para el año 2030, superando en más de 150,000 unidades la propuesta de la Comisión Europea, según los firmantes de la carta.

Aumentar los límites de flota y establecer fechas claras para la transición a vehículos libres de emisiones

Además, estas empresas también solicitan que la UE establezca una fecha precisa en la cual todos los camiones nuevos deban ser libres de emisiones. Esto brindaría un marco temporal claro para la adopción de vehículos más sostenibles.

Asimismo, los firmantes de la solicitud buscan que los objetivos climáticos se apliquen a todos los tipos de camiones, garantizando así que los fabricantes aumenten la producción de vehículos de ‘cero emisiones’ en todos los segmentos. Actualmente, la propuesta de la Comisión excluye ciertos tipos de vehículos, como los camiones de basura, de construcción y algunos vehículos de reparto urbano.

Julian Fassin, responsable de gestión de proyectos (PMO) de la cadena de suministro central de Knauf Insulation, destacó que la falta de objetivos ambiciosos de la UE para los camiones de ‘cero emisiones’ obstaculiza la capacidad de empresas como Knauf para acelerar la transición. Por lo tanto, es crucial corregir las políticas vigentes y alinear los requisitos legales con las ambiciones de las empresas, asegurando así un futuro más sostenible para el transporte de mercancías en Europa.